Tillsammans med upp till
tio andra kursdeltagare kommer du att få lära
dig allt vad du behöver kunna för att hoppa
fallskärm. Kursen leds av en hoppare som har
högsta licensgraden samt har gått en särskild
utbildning för att bli kursledare.
Teorikursen hålls under två hela helger i följd.
Teori varvas med praktiska övningar och alla
moment finns utförligt beskrivna i kursboken
Hoppa fallskärm som ingår i kurspriset.
En kort beskrivning av viktiga moment hittar du här.
|
|
Utrustningen
En fallskärm är en relativt enkel konstruktion,
men den måste användas på rätt sätt.
En hoppare måste förstå hur utrustningen
fungerar och kunna avgöra om den är i bra skick.
Du får också lära dig att hantera och sköta
om utrustningen så att den inte tar skada.
Packa
fallskärmen
Alla packar sin egen fallskärm - även
elever. Att kunna packa fallskärmen rätt
är livsviktigt och därför kommer ni
att öva mycket på det. Först verkar
det svårt men efter några gånger
kommer du att känna dig säker på att
allt blir rätt. För att vara helt säker
på att din fallskärm är korrekt packad
kommer en erfaren hoppare att göra fyra kontroller
varje gång du packar skärmen.
|
|
 |
Uthopp
För att få ut det mesta av varje hopp och göra
det säkert har alla hoppare en plan för vad vi
skall göra innan vi hoppar av.
Själva uthoppet från flygplanet är, åtminstone
i teorin, relativt enkelt. Du kommer ändå att
få öva på att göra uthopp tillsammans
med instruktörer medan flygplanet står på
marken. Ni kommer även att gå igenom hur man
använder sin kropp i luften för att svänga,
åka framåt och bakåt. Du får öva
in rätt kroppsställning i muskelminnet genom att
hänga i en speciell sele. Man kan likna det vid torrsim.
Förutom teorin i kursen kommer du inför varje
hopp också gå igenom vad som förväntas
av dig på den aktuella nivån tillsammans med
din instruktör (se avsnitt om hoppen).
Styrning
och landning
Fallskärmen styrs med två handtag. Drar
du i vänster handtag svänger den åt
vänster och drar du i höger handtag svänger
den åt höger. Drar du samtidigt i båda
bromsas skärmen. Så långt är
det enkelt. Du får också lära dig
hur du skall flyga, var du inte skall flyga och vilka
trafikregler som gäller i luften.
Givetvis får ni också en genomgång
om hur man landar. Med dagens fallskärmar går
det att landa mycket mjukt. Ni kommer även att
träna på rullteknik för att vara förberedda
om en landning skulle bli lite hårdare. |
|
 |
Om fallskärmen inte utvecklas
som den skall (Driftstörningar och felfunktioner)
För det mesta utvecklas skärmen precis som den
skall. Det händer dock att något går fel.
Mindre problem, sk driftstörningar, går att åtgärda
och är inget att oroa sig för. På kursen
får du lära dig känna igen dem och vad man
skall göra
Ungefär en gång per 500 hopp uppstår en
felfunktion. Det innebär att huvudskärmen inte
bär dig. Du måste aktivera din reservfallskärm.
Reserven är mycket säker; den är specialtillverkad
och får bara packas av speciellt utbildade kontrollanter.
Under kursen kommer du att öva på att dra reserven
hundratals gånger. Det är också något
som du sedan skall öva på dagligen. Reservdragsproceduren
sitter i ryggraden på en hoppare.
Kunskapskontroll
Som avslutning på teorin får du göra ett
prov med cirka 35 frågor och ett praktiskt test för
att visa att du förstått allt ni gått igenom.
Provet är dock inget att oroa sig för. Se det
istället som en chans att få reda på om
du är redo att göra ditt första hopp.
|